We don’t love surprises either
Pay through escrow.com
Not as advertised? 100% refund
Please mention Machinery Planet when you contact the seller
🇳🇱 Informatie in het Nederlands:
Veiling
Veiling:
- Sluitdatum: 29 jul. 2025
- Website: https://www.auctionport.be/en/kavel/hyster/190274
Algemene informatie
Merk: Hyster
Type: H1.50XM
Kleur: Geel
Aandrijving
Brandstofsoort: LPG
Gewichten
GVW: 2.760 kg
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Merk: Hyster
Type: H1.50XM
Serienummer: D001B11552X
Bouwjaar: 2000
Brandstof: LPG
Mast type: Duplex
Sideshift: Ja
Hefcapaciteit: 1420 kg
Hefhoogte: 3330 mm
Afgelezen draaiuren: 5914 u
Eigen gewicht machine: 2760 kg
Banden: Volle banden
Kleur: geel
Opties:
Achteruitkijkspiegel
Automatische Vorkenversteller
Rijverlichting
Voorlader
Werkverlichting
Beschrijving machine:
Machine start, rijdt, heft en daalt.
Deze veiling sluit op 29 juli
Klik hier om uw bod te plaatsen:
https://www.auctionport.be/nl/kavel/machine/190274
🇬🇧 Information in English:
Auction
Auction:
- Closing date: 29 Jul 2025
- Website: https://www.auctionport.be/en/kavel/hyster/190274
General information
Brand: Hyster
Type: H1.50XM
Colour: Yellow
Drivetrain
Type of fuel: LPG
Weights
GVW: 2.760 kg
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Brand: Hyster
Type: H1.50XM
Serial number: D001B11552X
Year of construction: 2000
Fuel: LPG
Mast type: Duplex
Sideshift: Yes
Lifting capacity: 1420 kg
Lifting height: 3330 mm
Operating hours read: 5914 h
Machine weight: 2760 kg
Tires: Solid tires
Color: yellow
Options:
Rearview mirror
Automatic Fork Positioner
Driving lights
Front loader
Work lighting
Machine description:
Machine starts, drives, lifts and lowers.
This auction is closing 29 juli
Click here to place your bid:
https://www.auctionport.be/en/kavel/machine/190274
A leading online classified advertising service bringing equipment buyers and sellers together in one virtual marketplace.
© 2025 Machinery Planet. All rights reserved.
 |
 |
 |
 |
